砂石通遼骨料通遼鋼板倉多點(diǎn)進(jìn)料倉基本靠重力出料。只有在料位很低，出料不暢的情況下，才開啟氣化風(fēng)機(jī)(98kPa羅茨風(fēng)機(jī))，而單點(diǎn)進(jìn)料倉是一個(gè)密封的圓錐體，氣化風(fēng)機(jī)(98kPa羅茨風(fēng)機(jī))不開啟無法出料。基本上，多點(diǎn)進(jìn)料比單點(diǎn)進(jìn)料節(jié)省一臺羅茨風(fēng)機(jī)的電耗。

砂石通遼骨料通遼鋼板倉多點(diǎn)多走廊下料通遼鋼板倉底部使用的手動螺旋閘門和電動調(diào)節(jié)碟閥，可以借助電氣自動化來調(diào)節(jié)和控制出料量。重力與氣動聯(lián)合的出料方式受羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓和倉內(nèi)料位的影響較小，出料可以穩(wěn)定調(diào)控，不會發(fā)生壓力提升事故。此外，當(dāng)提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電動閥能迅速關(guān)閉停止出料，從而達(dá)到提升機(jī)、電動閥和氣化羅茨風(fēng)機(jī)的目的。

砂石骨料通遼鋼板倉單點(diǎn)下料完全靠氣力出料，受羅茨風(fēng)機(jī)倉內(nèi)風(fēng)量、風(fēng)壓、料位影響較大。雖然羅茨風(fēng)機(jī)配有變頻調(diào)速，但只有在發(fā)現(xiàn)出料量變化較大時(shí)才能手動調(diào)節(jié)，根本無法實(shí)現(xiàn)自動控制，壓力提升機(jī)事故頻發(fā)。提升機(jī)故障時(shí)，整個(gè)氣化出料系統(tǒng)完全卸壓后才能完全停料，增加了事故處理的難度。